(资料图)
近日，随着“诚合号”盾构机刀盘从祝村站～郭杜西站区间右线缓缓推出，由中国二冶承建的西安市地铁15号线一期工程3标段一工区祝村站～郭杜西站区间右线顺利贯通。
祝村站～郭杜西站区间右线全长767.508米，共512环，线路最小曲线半径为800米，最大纵坡为6.55‰，区间主要穿越古土壤、粉质粘土地层，其中部分存在夹砂层，盾构掘进施工对地面沉降影响较大。同时，面临盾构与暗挖交叉作业风险高、二季度连续降雨、中高考及西安当地环保管控等影响，项目部因地制宜，通过前期对盾构机精准选型、过程精心组织，坚持科学管控，实现高效施工。始终坚持以“抢节点，保履约”为目标，严格执行方案内审、技术交底、安全管控等制度，细化施工工序，严格落实质量管控和关键工序管理流程，并多次组织专家评审优化专项施工方案。从盾构的始发到贯通，项目部竭尽全力克服困难，通过开展一系列保履约举措，历时3个半月顺利完成祝村站～郭杜西站区间右线洞通任务。
该区间盾构的顺利贯通，标志着西安市地铁15号线3标第一台盾构机顺利完成始发、掘进及接收全过程施工任务，总结出了适用于西安黄土地区的盾构施工参数，为本标段后续6台盾构机顺利完成全部区间施工任务起了良好的示范引领作用。下一步，项目将全面冲刺剩余工程施工节点，以项目履约为载体，着力推动盾构专业能力的有效提升，为促进公司高质量创新发展而不懈努力。（王磊）
标签：
