【资料图】
3月12日，华商报—二三里资讯分别以《【小里帮忙】宝十路和斗中路铁路专用线交叉处，市民急盼恢复双向通行》、《【小里帮忙】“一封好几年，何时双向通行？”交通运输局：计划2024年底通行》报道了宝鸡市金台区宝十路和斗中路因为蟠高快线项目施工，部分道路一直封闭管制，附近居民出行不方便存在安全隐患。目前，原本单向通行的道路恢复双向通行。
新闻回顾
记者来到现场看到，宝十路供电段北区门前至斗中路铁路专用线交叉处实施单项交通管制。车辆由宝十路右转驶入斗中路，原本铁路涵洞就不宽敞，其东侧也实行了封闭施工。现场记者还看到，不少居民通过时都走到了马路上，同时还有不少摩托车，电动车和自行车。附近居民表示，路封了好几年了，出行不方便也不安全。
之后，记者联系到了宝鸡市金台区交通运输局。在项目部办公室，局长张亚涛向记者介绍了情况。“从去年到今年，市上先后五次召开专题会议，对蟠高快线项目设计方案反复讨论，最终重新优化确定了建设方案。”张亚涛说，方案优化后，蟠高快线项目全长8.99公里，分城市段、跨陇海铁路段和上塬段三个标段。其中城市段长1.49公里，跨陇海铁路段0.2公里，上塬段长7.3公里。上塬段跨越陇海铁路后利用北坡地势展线上塬，北段终点为蟠龙塬顶，最终与蟠龙新区规划龙川路相连接，全线最大高差183米。
目前，蟠高快线跨陇海铁路段已完成上承台浇筑，正在进行桥体墩柱建设，下一步将进入主桥梁建设阶段。项目涉及电力迁改、道路封闭、铁路施工等手续正在协调相关部门，抓紧办理，以保障项目顺利进行。
最新进展
4月18日，记者再次来到宝十路和斗中路铁路专用线交叉处，看到原本单向通行的道路恢复双向通行。
“现在9路车也恢复通车了，出行方便多了！”、“以前要绕道走，现在上下班直接从这里过省了不少时间。”、“骑电动车再也不用和机动车走一条道了。”……记者现场采访时，不少市民对于恢复双向通行非常满意。
华商报记者李琳 编辑 杨玉婷
标签：
